三菱電機株式会社：【姫路/WEB面接可】車載制御ユニット 組み込みソフトウェア設計（プラットフォーム・実装設計）【姫路事業所】#

会社名

三菱電機株式会社

会社概要

産業エレクトロニクス大手の一角をなす、日本を代表する大手電機メーカーです。1921年、三菱造船株式会社（現三菱重工業）の電機製作所を母体に、現社名の三菱電機を設立。以来、重電・メカトロニクスでの強みを武器に業容を拡大してきました。
FA（ファクトリー・オートメーション）関連に強みを持ち、自動車をはじめ幅広い産業向けに製品を供給。加えて、パワー半導体、エアコンなどの分野にも展開。高い技術力を有し、世界トップシェアの製品を数多く抱えています。

ポジション

【姫路/WEB面接可】車載制御ユニット 組み込みソフトウェア設計（プラットフォーム・実装設計）【姫路事業所】#

仕事内容

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。

https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

●採用背景
世界的な電動化シフトに伴い、車載制御ユニットは高度化・複雑化の途上にあります。これに対応するため、ハードウェアとソフトウェアの接点を司る実装設計体制を強化し、次世代製品の安定成長を牽引する技術者を募集します。

●組織のミッション
1)制御機器製造部
パワートレイン制御機器ならびにETC車載器に関する事業戦略・計画・開発・顧客サポート等の事業推進
2) 制御技術設計第二課
　パワートレイン制御機器のソフトウェア実装設計、およびマイコン制御に特化した量産化技術の確立

●業務内容
EV、HEV、エンジン車制御ユニットにおける、基盤ソフトウェア開発およびプロジェクトリード業務

＜具体的には＞
顧客折衝担当部門からの技術仕様に基づき、マイコンの計算資源を最適化するソフトウェアアーキテクチャの構築および実装設計を担当。

・アーキテクチャ設計：
　システム要求のブレイクダウン、タスク設計（実行順序・周期・排他制御）、メモリマッピングなど。
・プラットフォーム（BSW）構築：
　マイコンの起動・終了含めたBSWの構築、AUTOSAR準拠のS/Wモジュールのコンフィギュレーションと最適化など。
・マイコン制御深化：
　各種内蔵周辺機能（DMA/ADC/タイマ等）の特性を考慮したドライバ設計およびハードウェア制約の解消など。
・プロジェクトマネジメント：
　開発プロセスに準拠した計画策定、進捗管理、および技術課題の解決など（※経験に応じ段階的に担務）。

●使用言語、環境、ツール、資格等
言語： C、C++（組み込み開発特有のポインタ操作やメモリ制限を考慮した実装）
モデルベース： MATLAB / Simulink
通信解析： CANalyzer、CANoe（車載ネットワーク解析）
検証ツール： WinAMS（単体テスト自動化）、静的解析ツール他
環境： 各種マイコン用デバッガ（ICE）、AUTOSAR準拠のコンフィギュレーションツール

●職場環境
④中途社員の割合：約15%（主務職のみ）
《「主務職」略》

●キャリアステップイメージ
・初期： 設計実務を通じて製品特性と実装技術を深く理解。
・中期： 専門性を軸に、プロジェクトリーダーとして計画策定やマネジメントへ関与の幅を拡大。

※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

求める経験・スキル

●必須要件
以下いずれかの経験を満たす方
C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発実務経験（3年以上）
・ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）の実務経験（3年以上）

●歓迎要件
・デバイスドライバ、またはBSW（Basic Software）層の開発経験
・AUTOSAR準拠の開発経験（コンフィギュレーション含む）
・車載通信プロトコル（CAN/LIN/Ethernet）に関する深い知識
・機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）に対応した設計経験
・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点程度）
・サブリーダー以上の経験（規模不問）、または後輩・協力会社への技術指導・レビュー経験

●求める人物像
・論理的思考： ハードウェア制約下で、粘り強く技術的最適解を導き出せる方。
・技術的対話力： 仕様の意図を正確に汲み取り、実装上の懸念を論理的にフィードバックできる方。
・自律的学習： 次世代車載プラットフォームやセキュリティ等の最新技術を主体的に習得できる方。