会社名

キャディ株式会社

会社概要

◇板金、切削、製缶の加工品を一手に引き受ける、受託製造メーカー/受発注プラットフォーム（≒ファブレスメーカー）を提供
◇モノづくり産業のポテンシャルを開放することをミッションに、産業の常識を超える「新たな仕組み」を作ります。
◇キャディの強み：Tech × Ops の磨き込みが強みの源泉。アルゴリズムによる受発注システムの自動化、発注後製品を最適に届けるためのサプライチェーンの仕組み
◇東大卒・マッキンゼー出身の加藤社長、スタンフォードで電子工学を学んだ出身の小橋CTOがタッグを組む注目のスタートアップ。創業2年目の2018年に10億円、2021年には80憶を超える大型調達を実施し、大きな話題に。
◇受注額は昨対6倍超と急速に拡大しており、グローバル1兆円の受発注プラットフォームを目指して事業・組織も急成長中。
◇CADDIの信念と哲学：1.「モノづくり」にコミットする 2.すべての「ポテンシャル」を信じる 3.「青臭くピュアに」理想を持ち続ける 4.徹底的に「コト」にフォーカスする 5.「仕組み」で非連続を創る 6.「ムーンショット」で飛躍する 7.業を極めて「スタンダード」を生み出す 8.「チーム」の力にベットする 9.「至誠」で道を拓く

ポジション

自動車産業コンサルタント（変革推進／カスタマーサクセス）〜日系企業・中国拠点変革リーダー〜

仕事内容

職務内容
ポジション概要
自動車・Tier1メーカー等のエンタープライズ顧客に対し、日本国内で先行して成果を上げている「CADDiプロダクトを活用した業務変革」を、顧客の中国現地法人へと拡大・定着させるプロジェクトをリードするポジションです。

単なるツールの横展開ではなく、現地拠点の自走化（自ら業務を改善し続ける状態）をゴールに据え、日本本社と現地法人の懸け橋となりながら、経営課題・事業課題に紐づく変革を推進していただきます。

募集背景：日本から中国、そしてグローバルへ
日本の自動車産業はCASEへの構造転換や開発スピード競争の激化に直面しており、特に競争の激しい中国市場におけるオペレーションの高度化は、日系メーカーにとって最優先事項の一つです。

現在、日本国内の先行プロジェクトで得られた「図面・ナレッジの統合による意思決定の高速化」という成果を、中国拠点へ波及させたいというニーズが急増しています。
実際に具体的なプロジェクトも進行しており、現地特有の業務フローや商慣習を理解した上で、「日本の経営陣の期待に答える高度な変革」と「現地自走」を両立できるリーダーを募集します。

想定プロジェクト事例
日本での成功パターンを基に、中国拠点の特性に合わせてカスタマイズした以下の変革を推進します。

開発リードタイム短縮プロジェクト
日本・中国間にまたがる過去図面・トラブル情報の検索基盤構築。
設計初期段階での品質リスク可視化による、後工程の手戻り削減。
生産準備プロセス改革プロジェクト
複雑な帳票・図面・工程情報の統合管理による量産立ち上げ期間の短縮。
AIを活用した技術情報の壁打ち環境構築による、現地メンバーのスキル底上げ。
品質問題の未然防止プロジェクト
過去の不具合履歴を形式知化し、現地での再発を防止する仕組みづくり。
設計・製造が分断されがちな海外拠点において、情報資産を繋ぐことによる品質担保。
ミッションと責任範囲
中国拠点の自走化支援：現地メンバーがCADDiプロダクトを使いこなし、自律的にKPI改善（開発LT短縮、コスト最適化等）を行える体制を構築する。
変革テーマ設計と推進：日本本社と現地法人の利害を調整し、グローバル規模での成果創出に向けたプロジェクト設計を行う。
アカウントプラン策定：中国市場における顧客の事業拡大を見据えた、中長期的なアカウント戦略の立案。
プロダクトへのフィードバック：中国拠点の特殊なニーズを汲み取り、グローバル対応プロダクトへの進化をリードする。

求める経験・スキル

応募資格（必須）
以下いずれかのご経験
製造業（特に自動車・部品メーカー）向けの業務改革、IT導入、DX推進の経験 。
コンサルティングファームにおける製造業向けプロジェクトの経験 。
自動車メーカーやTier1でのSCM、設計、調達、品質領域における業務改善経験 。

応募資格（歓迎）
中国または海外拠点でのプロジェクト推進経験、あるいは駐在経験。
ビジネスレベルの中国語スキル（現地ステークホルダーとの折衝が可能）。
日本本社と海外拠点の間のステークホルダー調整経験 。
大規模な組織変革やSaaS導入のマネジメント経験 。