本田技研工業株式会社：【2237】_HM_次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーセル開発

570～1,040万円

京都府

会社名

本田技研工業株式会社

会社概要

1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。

ポジション

【2237】_HM_次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーセル開発

仕事内容

募集背景
【採用背景】
Hondaは次世代BEVに向け、バッテリーを競争力の源泉となるコア技術と位置づけています。HondaとGSユアサの共同出資会社であるGS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)では、材料からセル、生産技術まで一気通貫で開発を行い、高性能・高品質・高安全な車載用リチウムイオンバッテリーの実現を目指しています。
Hondaの有するパック化・車載適合までの強み、GSユアサの有するバッテリー材料技術・セル化までの強みが重なり、競争力の高い車載バッテリーの手の打ち化を目指しています。量産開始に向けて開発を加速するため、セル開発を担う極板設計(材料設計)・性能設計領域の体制強化を目的に、新たなメンバーを募集します。

職務内容
【業務内容】
次世代BEV向けリチウムイオンバッテリーセルの開発をご担当いただきます。
ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。

①極板設計(材料設計)・正極・負極・電解液・セパレータなど各部材の候補材料評価
・セル構造・設計パラメータの検討および最適なエレメント設計の立案
・材料メーカーとの仕様検討、要求品質の明確化、SPEC策定
・生産技術部門と連携した量産性を考慮した部材設計・品質条件の検討

②性能設計
・セルの容量・入出力・耐久性などの性能予測・評価・解析
・評価結果をもとにセル設計改善案をエレメント設計へフィードバック
・HondaをはじめとするOEM開発部門と連携した性能目標の策定・達成検証
・車載適合性を見据えたセル性能の検証・開発推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

求める経験・スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかの業務にかかる実務経験
・リチウムイオンバッテリーの研究開発または量産開発経験
（極板設計、テストセル試作、性能評価など）
・リチウムイオンバッテリーの車載開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・AI・データ解析を活用した開発経験
・化学分析・材料分析の経験
・材料メーカーや完成車メーカーとの技術折衝経験

【求める人物像】
・リーダーシップを発揮し周囲を巻き込みながらアウトプット価値最大化を目指す
・論理的思考、原理原則に基づき問題解決に取り組む
・過去知見を尊重しながらも新しいことへの挑戦の意思を持ち、能動的、自立的に困難な課題を突破する