掲載日 ・ 2026/06/17
三菱電機株式会社
三菱電機株式会社:【姫路/WEB面接可】オルタネータ(自動車用発電機)の製品設計【姫路事業所】#
500~1,000万円
兵庫県
三菱電機
電気・電子
研究・要素技術開発(機械・自動車)
500万~
会社名
三菱電機株式会社
会社概要
産業エレクトロニクス大手の一角をなす、日本を代表する大手電機メーカーです。1921年、三菱造船株式会社(現三菱重工業)の電機製作所を母体に、現社名の三菱電機を設立。以来、重電・メカトロニクスでの強みを武器に業容を拡大してきました。
FA(ファクトリー・オートメーション)関連に強みを持ち、自動車をはじめ幅広い産業向けに製品を供給。加えて、パワー半導体、エアコンなどの分野にも展開。高い技術力を有し、世界トップシェアの製品を数多く抱えています。
ポジション
【姫路/WEB面接可】オルタネータ(自動車用発電機)の製品設計【姫路事業所】#
仕事内容
職務内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機(オルタネータ)への需要もグローバル(特に北米市場)で再燃しており、商談が急増しています。
見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。
●組織のミッション
グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。
●業務内容
自動車用発電機(オルタネータ)の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場(生産技術・工作・品管など)と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1〜2年をかけて顧客(国内外OEM)との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。
<具体的には>
■量産立ち上げに向けた設計深化(初期ミッション):
・生産技術・工作部門とのデザインレビュー(DR)を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。
・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。
■業務領域の拡張(将来的なミッション):
・完成車メーカーへの仕様提案・整合。
・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。
●使用言語、環境、ツール、資格等
設計ツール: 3DCAD(構造設計)、CAE解析ツール
語学: 日本語(主)、英語(資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり)
教育制度: 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修(選抜制)など
●職場環境
・チーム構成: 20代~40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です(中途比率15%)。
・コミュニケーション: 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。
●キャリアステップイメージ
1〜2年目: 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。
3〜5年目: 1つのOEM(完成車メーカー)に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP(供給継続計画)案件などをリード。
将来: プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
求める経験・スキル
●必須要件
・機械設計・構造設計の実務経験(目安3年以上):
3D-CADを用いた設計実務能力があり、自身の設計した製品が実際に「量産化」された経験をお持ちの方
・他部門との折衝・調整実務:
設計過程で製造現場(生産技術・工作等)やサプライヤと、コスト・品質・納期(QCD)に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験など。
※建機・農機・機械・FA・ロボティクス・家電等、自動車業界未経験の方も歓迎します。"
●歓迎要件
・自動車部品・電装品の設計経験: 厳しい品質水準や開発プロセスへの理解。
・技術派遣・請負でのリーダー経験: 関係者の中心に立ってプロジェクトを推進した経験。
・英語力: 英文資料の読解や海外拠点とのやり取りへの意欲(TOEIC500点程度〜)。
●求める人物像
・自律型の行動力:現場に足を運び、自ら課題を解決する泥臭いプロセスを厭わない方。
・論理的な完遂力: 複雑な利害関係の中でも、データに基づき粘り強く合意形成できる方。
・向上心: 将来的にプロジェクトリーダーとして世界を相手に活躍したい方。
●希望する専攻分野
・電気、機械