掲載日 ・ 2026/07/01
500~1,100万円
兵庫県
電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。
PPESならではの強み(制御システム開発)
当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。
仕事内容
製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。
<具体的には>
・車載電池制御システムのシステム設計開発
(顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など)
・ソフトウェア開発
(顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など)
加西本社へのアクセス
加西本社での勤務を想定したポジションです。車で通勤されている方が多く、
〇西宮北インターチェンジから車で35~50分 〇宝塚インターチェンジから車で45~65分
〇中国池田インターチェンジから車で50~75分 〇阪急大阪梅田駅から車で65~80分
の立地となります。 支給条件に適合した場合には、通勤手当や単身赴任手当の支給もございます。
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験(業界不問)
<WANT>
・車載システム開発経験、開発マネジメント経験
・モデルベース開発に関する知識
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社:システム・ソフト開発(電池制御システム)[加西]
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ
化学・素材
組込開発(機械・自動車)
500万~
会社名
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社会社概要
自動車の電動化や電池の先行開発を牽引してきたトヨタ自動車と、車載用電池でトップクラスの実績を誇るパナソニックとの共同出資によって2020年に設立されました。高品質であることはもちろん、グリーントランスフォーメーション(GX)の実現に向け、環境に配慮したモノづくりに徹底して注力。ハイブリッド車(HEV)向け車載用リチウムイオン電池では世界シェアNo.1の実績をベースに、ものづくりのさらなる高みを社員一丸で目指しています。ポジション
システム・ソフト開発(電池制御システム)[加西]仕事内容
募集背景電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。
PPESならではの強み(制御システム開発)
当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。
仕事内容
製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。
<具体的には>
・車載電池制御システムのシステム設計開発
(顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA など)
・ソフトウェア開発
(顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理 など)
加西本社へのアクセス
加西本社での勤務を想定したポジションです。車で通勤されている方が多く、
〇西宮北インターチェンジから車で35~50分 〇宝塚インターチェンジから車で45~65分
〇中国池田インターチェンジから車で50~75分 〇阪急大阪梅田駅から車で65~80分
の立地となります。 支給条件に適合した場合には、通勤手当や単身赴任手当の支給もございます。
求める経験・スキル
<MUST>・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験(業界不問)
<WANT>
・車載システム開発経験、開発マネジメント経験
・モデルベース開発に関する知識
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解
労働条件
雇用形態
正社員
年収
500~1,100万円
勤務地
兵庫県
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