三菱電機株式会社：【尼崎/WEB面接可】鉄道車両向け車両統合管理装置(TCMS)、及び関連システムのハードウエア設計とりまとめ【伊丹製作所】

会社名

三菱電機株式会社

会社概要

産業エレクトロニクス大手の一角をなす、日本を代表する大手電機メーカーです。1921年、三菱造船株式会社（現三菱重工業）の電機製作所を母体に、現社名の三菱電機を設立。以来、重電・メカトロニクスでの強みを武器に業容を拡大してきました。
FA（ファクトリー・オートメーション）関連に強みを持ち、自動車をはじめ幅広い産業向けに製品を供給。加えて、パワー半導体、エアコンなどの分野にも展開。高い技術力を有し、世界トップシェアの製品を数多く抱えています。

ポジション

【尼崎/WEB面接可】鉄道車両向け車両統合管理装置(TCMS)、及び関連システムのハードウエア設計とりまとめ【伊丹製作所】

仕事内容

●募集背景
鉄道輸送は環境問題への意識の高まりから、低炭素社会の交通インフラとして脚光を浴びております。
また、コロナ影響で鉄道市場は一時的に縮小傾向ではありましたが、自動運転化など新たな試みが計画されており将来性のある市場です。
今回はその中で、列車統合管理装置（TCMS）のハードウエア要求設計・基板開発管理いただく方を募集致します。
列車統合管理装置は、鉄道車両の頭脳ともいうべき装置であり、車両システムの全体最適化制御や地上と連携した車両監視データ活用によるCBMにも寄与します。そのため、鉄道事業者の新たな試みにより、当装置への需要が増加しています。

●伊丹製作所
伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置(TCMS)、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。

https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/itami/

●業務内容
これまでのご経験を加味し、主に以下業務をお任せいたします。
①ハードウエア要求設計：「集約・標準化」を軸とした、基板群の機能定義およびハードウェア要求仕様の策定。
②開発マネジメント：社内関係部署と連携し、基板開発から製品化までのプロセス管理・品質管理。

≪具体的には≫
▼業務内容
・後継基板開発の企画・ハードウエア要求設計（製品設計部門と連携）
・後継基板開発の工程管理、予算管理（基板開発部門と連携）
・上記業務経験後、後継基板開発とロードマップ策定（製品設計部門と連携）
※基盤開発は他部門にて実施しております。

▼開発期間の目安
・新設計製品（新CPU/新技術）：開発期間：約2〜3年
・後継基板（部分的新設計）　：開発期間：約1.5〜2年


●職場環境
・残業時間 ：月平均25時間
・出張：有　(年数回程度)
・転勤可能性：基本的にはございませんが、可能性はあります。
・リモートワーク：有

★車両情報システムにかかわる製品情報
https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/products/train/

★三菱電機㈱　社会システム事業本部　中途採用サイト
https://mitsubishielectric-itm-recruiting-site.jp/

求める経験・スキル

●必須
・CPU（マイコン等）を搭載した基板の回路設計やシステム設計の経験をお持ちの方

●尚可
・プロジェクトマネジメント経験（複数部門にまたがる大規模プロジェクトであればなお歓迎）
・関連規格/評価の知見：EN 50155、EN 50121-3-2、IEC 61373、環境/耐久評価（温度/湿度/振動/ESD/EMI）

●求める人物像
・「待ち」ではなく、自ら課題設定・対策を進められる意欲的な方
・関連部門との調和を保ち、チームでの総合力を高められる方
・実行力と推進力があり、粘り強く施策を計画から実行までやり切れる方