掲載日 ・ 2026/04/22

株式会社デンソー

株式会社デンソー:統合ECU向けアーキテクト/システム設計

750~1430万円
愛知県

デンソー

電気・電子

アーキテクト

700万~

会社名

株式会社デンソー

会社概要

先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカー

世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーは、17万人以上の仲間たちが世界35の国・地域で活躍し、先進的な自動車技術・製品を世界中の主要な自動車メーカーに提供しています。
私たちは「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。
例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
世界のクルマを通じ、人々の暮らしへ貢献する企業として、今日もデンソーでは、世界中の仲間たち一人ひとりが熱い想いを胸に挑戦し続けています。

ポジション

統合ECU向けアーキテクト/システム設計

仕事内容

こんな仲間を探しています

クルマの価値がソフトウェアで決まる時代において、私たちは統合ECUの開発を通じて次世代モビリティの実現に挑んでいます。

本ポジションでは、統合ECUにおける大規模ソフトウェアの全体アーキテクチャを設計・進化させるアーキテクトを求めています。

複数ドメイン(IVI/メータ/ADAS連携等)に跨る要求を、拡張性・再利用性・安全/セキュリティ・性能の観点で構造化し、開発チームが迷わず実装できる“設計の骨格”に落とし込める方を歓迎します。

業務内容

統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象としたソフトウェア開発において、

アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。



・顧客(自動車メーカー様)の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計

・設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援

・技術的な課題の抽出と解決策の提案

・他部門との連携による設計品質の向上

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

■ 統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。

■ 顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。

■ 設計標準化や共通基盤化を通じて、個別最適ではなく“全体最適”でプロダクトを進化させる経験が得られます。

■ モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。

募集背景

次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められています。

統合ECUは、複数機能の同居と継続的な機能追加により、設計の一貫性が崩れると急速に複雑化し、品質・開発効率・保守性に直結します。

そのため、個別機能の設計だけではなく、全体構造・共通基盤・インタフェース規約を継続的に設計/更新するアーキテクチャ開発機能の強化が不可欠となり、本ポジションを募集します。

キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。

職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性

当組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。

顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。

今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。

求める経験・スキル

<MUST>応募要件(経験/資格など)

下記いずれかのご経験をお持ちの方

・統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験(3年以上)

・組み込みソフトウェア開発経験(C言語、RTOSなど)

・要件分析から設計・実装までの一連の開発経験

<WANT>応募要件(経験/資格など)

下記いずれかのご経験をお持ちの方

・ADAS、IVI、TCUなどの車載領域における開発経験

・AUTOSAR、ISO 26262などの業界標準への理解

・モデルベース開発(MBD)やシミュレーション技術の活用経験

・技術的課題の抽出・解決に向けたリーダーシップ経験

労働条件

雇用形態

正社員

年収

750~1430万円

勤務地

愛知県

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