掲載日 ・ 2026/04/22
株式会社デンソー
株式会社デンソー:車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
470~1070万円
愛知県
デンソー
電気・電子
プロジェクトマネジメント(制御・組み込み系)
400万~
会社名
株式会社デンソー
会社概要
先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカー
世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーは、17万人以上の仲間たちが世界35の国・地域で活躍し、先進的な自動車技術・製品を世界中の主要な自動車メーカーに提供しています。
私たちは「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。
例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
世界のクルマを通じ、人々の暮らしへ貢献する企業として、今日もデンソーでは、世界中の仲間たち一人ひとりが熱い想いを胸に挑戦し続けています。
ポジション
車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
仕事内容
こんな仲間を探しています
クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。
業務内容
AUTOSAR Classic Platformの開発
・AUTOSAR/Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整
・顧客(自動車メーカー様)の要求分析から実装、仕様の提案と調整
・Function Clusterの設計/実装(適性や要望により担当機能を選択)
・SoC/マイコンのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisor/MCAL/BSPの設計/実装
・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装
・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・国内外の標準化団体・車両メーカー様へ仕様の提案ができます
・仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります
・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります
・業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます
・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます
募集背景
自動車の電気/電子のプラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)が大きく変化しており、車載コンピューターの機能再配置や複数機能の統合化が起こっています。
その結果、1つの車載コンピュータが大規模・複雑化していて、様々な専門的な知識を活用した適切なアーキテクチャ設計、非機能要件(応答性・処理タイミング・処理時間など)の定義と
実装、仮想化・マルチコア化を考慮した設計、サイバーセキュリティ・機能安全への対応など、複数の知識を組み合わせたソフトウェア開発が求められています。
したがって、前述した技術に関する設計経験がある方にチームへ加わって頂いて、自動車の安心・安全を支えるソフトウェアを今後の新しいE/Eアーキテクチャとなる自動車へ継続的に提供したいと考えています。
職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内の車載コンピューター内のプラットフォーム・ソフトウェアを開発/供給を一手に担う部署です。
本募集はClassic Platform Softwareの開発をミッションに取り組んでいる設計室となり、開発は刈谷本社と東京をセンターとして、
中国やドイツなどの海外拠点と連携しています。複数のキャリア採用に(中途入社)の方が在籍しており、開発の中心となり活躍しています。
職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約26%
◎在宅勤務:約20%
職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:部品メーカー)
前職は自動車関連以外、かつデンソーでは当時珍しかった東京採用など、
自分にとってはかなりチャレンジな転職でした。
しかし、デンソーの皆さんに暖かく迎え入れていただき、
すぐに責任のある業務を任せてもらいました。
転職者にとって非常に働きやすくやりがいのある環境だと思います。
★40歳(社会人経験16年目)中途入社(前職:電機メーカー)
サポートの体制がしっかり構築されており、異業種からの転職者でもOJTを通じてしっかり経験を積むことができます。
自身も入社当初は車載機器向けソフトウェア開発のプロセスに対する知見は乏しかったのですが、半年~1年間ほどOJTで経験を積むことによって、
リーダとしてアサインされたBSW(Basic Software)開発のプロジェクトを完遂することができました。
自身がリーダとして開発したBSWが、様々な車両に搭載されて実際に市場で出ていくことに、とてもやりがいを感じます。
求める経験・スキル
<MUST要件>
・5年以上の組み込みソフト開発経験
・レビューアとして設計の検証が可能
<WANT要件>
・AUTOSAR Classic Platformの開発経験
・セキュリティプロトコル(TLS、MACsec等)や暗号アルゴリズム(AES、RSA、ECC等)に関する知識
・車載OSや車載ネットワーク通信の知識
・基盤ソフト(製品プラットフォームやSDK等)の設計リーダー経験
・ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験