会社名

株式会社IHI

会社概要

株式会社IHIは、重工業や航空機エンジン、プラント設備など多岐にわたる事業領域を持つ日本のリーディングカンパニーです。

官民向け航空エンジン、次世代エネルギーで社会基盤を支え、24年度で株価は3倍、日経平均上昇率1位！時価総額も重工業界でトップクラスです。

IHIは４つの事業セグメントを保有しています。

1. 航空・宇宙・防衛（売上・利益の稼ぎ頭）
現在のIHIを牽引する最重要セグメントです。

主な事業:航空エンジン: 民間航空機用エンジンのモジュール（主要部品）製造、防衛省向けエンジン。
宇宙: ロケット（イプシロン、H3のブースター等）開発。
防衛: 防衛装備品（「はやぶさ」などの宇宙探査で培った固体燃料ロケット技術を応用し、誘導弾（ミサイル）の推進装置や射撃システムを製造しています。）

競合優位性（強み）:グローバルサプライチェーンの中核: GE（米）やロールス・ロイス（英）などの世界的エンジンメーカーと「共同開発パートナー」としての地位を確立しています。特に、ジェットエンジンのコア部分（圧縮機、タービンなど）の技術において高い技術力を有しており、航空機エンジンの世界的な製造供給において重要な役割を果たしています。国産ジェットエンジン（例えば、C-2輸送機やP-1哨戒機用のエンジン）を開発しており、国内外の主要航空機メーカーとパートナーシップを結んでいます。特に、航空機エンジン部品における高精度な加工技術が競合他社に対して強みとなっています

極めて高い参入障壁: 航空エンジンは技術難易度が高く、安全基準も厳しいため、新規参入がほぼ不可能です。一度採用されると、数十年にわたり部品交換や整備（MRO事業）で収益が得られるストック型ビジネスの側面も持ちます。

2. 資源・エネルギー・環境
脱炭素社会に向けた転換期にあり、新技術への投資が進んでいる分野です。

主な事業:ボイラ、ガスタービン、原子力関連機器。
アンモニア発電技術（燃焼してもCO2が出ない技術）。

競合優位性（強み）:アンモニア燃焼技術の先行・ 世界に先駆けて「燃料アンモニア」の大規模燃焼技術の実証を進めています。単に燃やすだけでなく、製造・輸送・貯蔵・利用というアンモニアのバリューチェーン全体を構築しようとしており、次世代エネルギー分野でのリーダーシップを狙っています。

既存インフラの活用: 既存の石炭火力発電所を少しの改造でアンモニア混焼/専焼に変える技術を持っており、ゼロから発電所を作るよりも低コストで脱炭素化できる提案力が強みです。

3. 社会基盤・海洋
巨大構造物を作る、創業以来のDNAが色濃い分野です。

主な事業:橋梁（橋）: 国内外の巨大な吊り橋など。
水門: ダムや河川のゲート。
シールド掘進機（トンネルを掘る機械）。

競合優位性（強み）:圧倒的な実績とエンジニアリング力: 明石海峡大橋やトルコのオスマン・ガーズィー橋など、世界的なランドマークとなる橋梁建設の実績があります。
メンテナンス（保全）シフト: 日本国内では新規建設が減る中、高度経済成長期に作ったインフラの老朽化対策（保全・補修）へビジネスモデルを転換しており、点検ロボットやAI診断などの技術で他社と差別化しています。

4. 産業システム・汎用機械
工場の生産ラインや物流、自動車産業を支える機械群です。

主な事業:車両用過給機（ターボチャージャー）: 自動車エンジンのパワーを上げる装置。
パーキングシステム（立体駐車場）、熱処理設備、回転機械。

競合優位性（強み）:ニッチトップ製品の集合体: ターボチャージャーでは世界有数のシェアを持っています。また、熱処理炉や真空炉など、特定の産業プロセスに不可欠な機械で高いシェアを維持しています。

ポジション

[01040286]IHI/航空・宇宙・防衛/開発（技術・研究・製品）/東京都昭島市/昭島 ：次世代旅客機用エンジンの空力要素設計・技術開発

仕事内容

当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担い、航空・宇宙・防衛といった国家インフラを支える高付加価値事業を展開しています。民間向け航空機エンジン、防衛省向け航空機エンジン、ロケットエンジンは高い技術が求められ、次世代エンジンを開発するにあたり要素技術の革新は必要不可欠です。本部署の所属する技術開発センターは航空・宇宙・防衛事業領域におけるR&Dを推進する事業部です。航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素（ファン、圧縮機、タービン）の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。
【業務内容】航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。海外OEM、航空・宇宙・防衛事業領域内の各部門、本社技術開発本部等社内外様々なステークホルダーとの打ち合わせが多く発生するため、技術開発と共に各部門と密にコミュニケーションを取り、関係構築をすることも非常に重要になります。現在研究開発を行っている技術が実際にエンジンに活かされ、実運用に至るのには10年以上かかります。現在、研究開発を行っている技術は2035年、2040年実用化を目指しております。【アピールポイント】・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自ら携わった技術を載せることができます。また、国内外の技術者、研究者とのネットワークを構築することができます。

募集者：株式会社ＩＨＩ
職務内容備考：【変更の範囲】会社の定める業務

当社は事業の特性上、国籍によっては日本および海外の法令・政省令・通達等により、配属や従事いただく業務に制限がかかる場合がありますので予めご了承ください。なお、本求人については国籍確認が求められており、ご応募にあたっては国籍の確認をさせていただきます。国籍によっては就業できないため採用できない場合があること、および内定後にその事実が判明した場合は採用取消となる可能性もありますのでご留意ください。

求める経験・スキル

【必須要件】■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験（流体機械/ターボ機械等）■技術文書を理解・作成できる英語力（読み書きレベル）【歓迎要件】◆ターボ機械の空力設計・試験経験◆CFDを用いた業務経験【求める人財像】課題設定：自らの経験に基づき、将来の日程や関係者への影響まで考えて自身の仕事を効果的に組み立て、実行計画を立てられる方挑戦：組織目標の達成に向けて、既存の業務に課題意識を持ち、業務の抜本的な見直しに取り組める方越境：関係者の状況や課題を理解し、相互の事情を考慮した提案や対応を行える方実践：状況の変化や困難に柔軟に対応しながら、より良い成果創出にこだわれる方