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プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)の転職・求人・中途採用情報

820~1090万円
東京都
本田技研工業株式会社:【1476】Hondaの次世代UXを左右するポジション 最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画 SDV領域【虎ノ門勤務】

【1476】Hondaの次世代UXを左右するポジション 最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画 SDV領域【虎ノ門勤務】

本田技研工業

機械

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

800万~

550万円~
東京都
株式会社SUBARU:〇[東京事業所]次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECUの開発マネジメント(ADAS開発部)

〇[東京事業所]次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECUの開発マネジメント(ADAS開発部)

SUBARU

自動車・自動車部品

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

550万円~
群馬県
株式会社SUBARU:●[群馬製作所]ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務(ADAS開発部)

●[群馬製作所]ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務(ADAS開発部)

SUBARU

自動車・自動車部品

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

550万円~
群馬県
株式会社SUBARU:●[群馬製作所]ドライバーモニタリングおよび車室内乗員モニタリングシステムに関する設計・開発業務(ADAS開発部)

●[群馬製作所]ドライバーモニタリングおよび車室内乗員モニタリングシステムに関する設計・開発業務(ADAS開発部)

SUBARU

自動車・自動車部品

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

550万円~
東京都
株式会社SUBARU:〇[東京事業所]電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)

〇[東京事業所]電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)

SUBARU

自動車・自動車部品

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

非公開
東京都
株式会社デンソー:自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

デンソー

電気・電子

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

550万円~
群馬県
株式会社SUBARU:●[群馬製作所]ADAS機能に関する故障診断・ソフトウェア更新・サイバーセキュリティ対応開発(ADAS開発部)

●[群馬製作所]ADAS機能に関する故障診断・ソフトウェア更新・サイバーセキュリティ対応開発(ADAS開発部)

SUBARU

自動車・自動車部品

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

590~1,090万円
栃木県
本田技研工業株式会社:【267】_TE_【栃木勤務】自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツール開発および運用

【267】_TE_【栃木勤務】自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツール開発および運用

本田技研工業

機械

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

590~1,090万円
福岡県
本田技研工業株式会社:【276】_TE_【博多勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション

【276】_TE_【博多勤務】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション

本田技研工業

機械

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

500万~

450~1,000万円
栃木県
本田技研工業株式会社:【栃木勤務】四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断)

【栃木勤務】四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断)

本田技研工業

機械

プラットフォーム・アーキテクチャ設計(機械・自動車)

400万~

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リクルートへの転職 元リク面接官が明かす対策方法

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